搜救行动

政府飞行服务队直升机及机员自四川返回香港

政府飞行服务队超级美洲豹直升机及其机组人员,在完成于四川的地震救援工作后,今日(六月六日)返回香港。

昨日(六月五日),四川省人民政府港澳事务办公室主任崔志伟及民航直升机抗震救灾指挥部吕尔学指挥长代表四川省人民政府抗震救灾指挥部向特区政府飞行服务队致送锦旗,感谢队员在灾区协助救援。

超级美洲豹直升机于早上离开广汉,返回政府飞行服务队的总部,并载回两名机师及两名飞机工程师。其他队员会于今日及明日乘搭民航客机返港。

政府飞行服务队总监陈志培机长称:「队员在四川参与救援工作,表现专业,我们感到很欣慰。救援工作取得成果,全赖各方同心协力,包括其他共用广汉临时基地的救援人员。」

在四川进行救援工作的三星期内,飞行服务队队员共出动26次,救出96名灾民及运送119人员前往灾区,其中包括地面搜救队员及负责监察唐家山堰塞湖的专家。

二○○八年六月六日

 
政府飞行服务队直升机于四川救出两名矿工

政府飞行服务队超级美洲豹直升机,今日(六月一日)于四川绵竹市山区成功救出两名被困的受伤矿工。

两名伤者年龄分别为五十一岁及四十五岁,他们被困十九日后,昨日被解放军地面搜索人员发现,但因天气恶劣,直升机未能即时将他们载离现场。至今日早上,直升机再次出动,并成功将两人送到安全地方。该两名伤者被发现时身体虚弱,现已被送往当地医院接受治疗。

飞行服务队参与四川救援工作已经近两个星期,共救出超过九十名伤者。政府飞行服务队在四川的救援工作会继续进行。

二零零八年六月一日

 
 
政府飞行服务队参与四川地震后的救援工作

最近在四川发生的地震,造成了重大的人命伤亡和财产损失,需要各方努力,才能使灾民的生活恢复正常。

在本年五月十七日,政府飞行服务队一行五人(当中有机师、空勤主任及飞机工程师)前往成都,参与空中救灾指挥部统筹的救援工作。飞行服务队队员在抵达空中救灾指挥部设于广汉(成都以北50公里)的总部后,随即联同交通运输部的搜救人员出动,执行各项救灾工作,包括从山区救出幸存者;将地面搜救队伍送到偏远的山区,搜索失踪或受困的灾民;以及运送救援物资到灾区。

为加强救援资源,飞行服务队在五月二十三日派出配备搜救装备的美洲豹直升机,经桂林及贵阳飞抵广汉。此外,飞行服务队又派出捷流41型定翼机运载超过900公斤的救援装备及直升机补充物资前赴广汉。捷流41型定翼机在卸下物资后,已于当日午夜前返回香港。

飞行服务队定时安排换班,让四川的飞行团队维持在最佳状态,为灾民提供有效的援助。

过去两星期,飞行服务队救出的幸存者人数不断增加,截至目前为止,总共协助救援了超过90名伤者。飞行服务队队员会继续留守四川,协助抗震救灾。

一名飞行服务队队员在接受本地报章访问时说的一句说话,正好道出了政府飞行服务队的心声:"我们暂时没有考虑回香港,现时只关心怎样可以多救些人。这个是我们的任务。"

二零零八年六月一日

 
 
拯救沉船船只上8名大陆船员

时间:

2007 年 2 月 24 日

地点:

香港水域以内,蒲台岛东南面对开海域

是次搜救行动共出动:

捷流41型定翼机1架次
超级美洲豹直升机2架次
6名机师
5名空勤主任

沉船位置

01:22

政府飞行服务队收到香港消防处通知,指一艘船只于上述位置沉没,有8位船员堕海。
01:36 政府飞行服务队调派刚完成较早前任务的捷流41型定翼机及超级美洲豹直升机前往现场进行搜救。
01:43 定翼机及直升机分别到达现场展开搜救行动。
03:36 第二架次直升机到场继续进行搜救。
03:55 直升机发现翻沉船只,并开始拯救船员。
04:43 成功救起全部8名船员并送往东区尤德医院
04:46 直升机到达东区尤德医院。
 
紧急医疗运送一名不醒人事美国船只船员

时间:

2007 年 2 月 23-24 日

地点:

香港水域以外,香港东南偏东350公里(190海)(北纬21度52分、东经117度18分)

是次搜救行动共出动:

捷流41型定翼机1架次
超级美洲豹直升机1架次
4名机师
3名空勤主任
1名消防处紧急医疗助理

船只位置

22:05

政府飞行服务队收到香港海事救援协调中心通知,要求从香港东南偏东190海外国际海域(北纬21度52分、东经117度18分),一艘美国船只上紧急运送一名不醒人事的船员。政府飞行服务队派出一架捷流41型定翼机及一架超级美洲豹直升机前往现场进行拯救。
22:13 捷流41型定翼机从香港国际机场出发前往现场。
22:30 超级美洲豹直升机从飞行服务队出发前往现场。
23:00 定翼机到达现场就形势作初步评估。
00:03 直升机到场,吊下拯救员到船上。
00:30 直升机将病者及一名同伴救起,和定翼机一起离开现场。
01:27 直升机到达东区尤德医院。
 
拯救渔船「湛江00029」上9名船员

时间:

2007 年 1 月 7 日

地点:

香港水域以外,香港西南87公里(47海)(北纬21度44分、东经113度37分)

是次搜救行动共出动:

捷流41型定翼机3架次
超级美洲豹直升机4架次
14名机师
12名空勤主任
2名观察员

遇险渔船位置

05:05

政府飞行服务队收到香港海事救援协调中心通知,指渔船「湛江00029」于上述位置沉没。政府飞行服务队立即派出一架捷流41型定翼机及一架超级美洲豹直升机前往现场进行拯救。

06:41

第一架捷流41型定翼机到达现场指挥拯救行动。

07:00

第一架超级美洲豹直升机到场展开拯救。

07:05

于香港西南80公里(43海)将首2名遇险船员吊到直升机上。及后再救起另外3名船员并送往东区尤德医院。

09:00

直升机到达东区尤德医院。

飞行服务队及后派出超级美洲豹直升机3架次及捷流41型定翼机2架次继续进行搜救。超级美洲豹直升机总飞行时间为12.2小时,而捷流41型定翼机总飞行时间为12.7小时。

空中搜索行动于日落后暂时停止。

拯救趸船「海洋石油二九八」上68名船员

时间:

2006 年 8 月3 日 - 8 月 4 日

地点:

香港水域以外,香港西南 132 公里( 71 海)(北纬 21 度 36 分、东经 113 度 12 分)

是次搜救行动共出动:

捷流 41 型 (Jetstream-41) 定翼机 3 架次
超级美洲豹 (AS332L2 Super Puma) 直升机 3 架次
12 名机师
9 名空勤员


八月三日

13:13

政府飞行服务队收到香港海事救援协调中心通知,指趸船「海洋石油二九八」于上述位置遇险,要求弃船撤离。政府飞行服务队立即将刚完成拯救任务之捷流41型定翼机调遣到现场视察,并从赤角总部派出一架超级美洲豹直升机前往进行拯救。

14:25

第一架超级美洲豹直升机到场,以「高索吊运」之方式将首批遇险船员吊到机上。

15:42

第二架捷流41型定翼机到达现场指挥拯救行动。

15:45

第一架超级美洲豹直升机成功救起其中28名船员回航政府飞行服务队赤角总部。

16:02

第二架超级美洲豹直升机出发前往现场。

16:31

第一架超级美洲豹直升机返抵政府飞行服务队赤角总部。

16:48

第二架超级美洲豹直升机到场展开拯救。

17:15

由于天气十分恶劣,第三架超级美洲豹直升机未能出发前往现场。

18:12

第二架超级美洲豹直升机再救起另外28名船员回航政府飞行服务队赤角总部。

18:38

第二架超级美洲豹直升机返抵政府飞行服务队赤角总部。

八月四日

05:17

政府飞行服务队再收到香港海事救援协调中心通知,指趸船「海洋石油二九八」之拯救行动继续,要求本队派出飞机协助。「海洋石油二九八」在本港时间0340的位置是北纬21度38分、东经113度01分 (香港西南面约66海, 即约119公里)。

06:32

第一架捷流41型定翼机到达现场指挥拯救行动。

06:37

第一架超级美洲豹直升机到场。

07:15

第一架超级美洲豹直升机成功救起船上剩下的所有(12名)船员,回航政府飞行服务队赤角总部。

07:15

捷流41型定翼机回航。

07:32

捷流41型定翼机抵达GFS总部。

07:45

超级美洲豹直升机抵达GFS总部。

行动剪影

行动剪影
行动剪影

拯救一艘大陆搁浅趸船「永安四号」上二十三名船员

时间:

2006 年 8 月3 日

地点:

香港水域以外,香港西南约172公里(92海),上川岛以东

是次搜救行动共出动:

捷流 41 型 (Jetstream-41) 定翼机 1 架次
超级美洲豹 (AS332L2 Super Puma) 直升机 1 架次
4 名机师
3 名空勤员

遇险趸船位置<

05:30

政府飞行服飞行队收到香港海事救援协调中心通知,指一艘大陆趸船「永安四号」,于上川岛以东附近失去动力 ,船上一共有23名船员。

10:18

广东海上救援中心经香港海事救援协调中心要求本队派出飞机将船上船员撤离。

10:49

一架捷流41型定翼机出发前往现场。

10:51

一架超级美洲豹直升机出发前往现场。

11:16

定翼机到达现场。

11:35

超级美洲豹直升机到达现场。

12:01

直升机进行吊运,将船员吊到机上。

12:36

直升机成功将船上全部船员,共23人救起,并送往政府飞行服务队总部。

13:50

直升机返抵飞行服务队总部,所有船员经救护车送往医院检查。

 

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